無人機(jī)駕駛證分類
無人機(jī)駕駛證分類_無人機(jī)駕駛證分為駕駛員證、機(jī)長證、教員證3種級別,根據(jù)無人機(jī)的種類還可細(xì)分為多種執(zhí)照類型。
無人機(jī)駕駛證分類
1、多旋翼超視距駕駛員、多旋翼視距內(nèi)駕駛員和多旋翼教員證;
2、直升機(jī)超視距駕駛員、直升機(jī)視距內(nèi)駕駛員和直升機(jī)教員證;
3、垂直起降固定翼超視距駕駛員、垂直起降固定翼視距內(nèi)駕駛員和固定翼教員證;
人機(jī)執(zhí)照由什么單位管理和頒發(fā)?
2014年4月起,無人機(jī)駕駛員資質(zhì)及訓(xùn)練質(zhì)量管理開始由民航總局旗下的中國AOPA來負(fù)責(zé),AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))于2004年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在民政部注冊,由中國民用航空局主管的全國性的通用航空行業(yè)協(xié)會(huì),是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國家會(huì)員,也是其在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。?
無人機(jī)執(zhí)照考取流程
參加培訓(xùn)學(xué)習(xí) - 報(bào)名考試 - 出證。
無人機(jī)執(zhí)照考試內(nèi)容
無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考的是:包括理論科目、綜合問答、實(shí)操飛行、地面站考試四個(gè)部分。
理論考試成績有效期24個(gè)月:自通過理論考試日期起,在24個(gè)月內(nèi)通過全部科目的考試,即可發(fā)證,超過24個(gè)月,理論成績失效,需要再參加理論考試。
駕駛員飛行訓(xùn)練培訓(xùn)不少于44小時(shí),其中包括飛行前檢查4小時(shí),正常飛行程序操作,不少于20小時(shí),應(yīng)急飛行程序操作,包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈條丟失、應(yīng)急回收、迫降等,不少于20小時(shí)。機(jī)長培訓(xùn)不少于56小時(shí),教員培訓(xùn)要求有100小時(shí)以上機(jī)長經(jīng)歷,兩年以上工作經(jīng)驗(yàn),培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。其中無人機(jī)駕駛員和機(jī)長的區(qū)別是,駕駛員對飛行中的飛行器安全負(fù)責(zé),而機(jī)長則對整個(gè)飛行系統(tǒng),如飛機(jī)、駕駛員、地面站等負(fù)責(zé),機(jī)長的權(quán)利大但同樣責(zé)任大。
無人機(jī)駕駛員執(zhí)照報(bào)考對象
無人機(jī)愛好者和希望從事無人機(jī)相關(guān)職業(yè)者,航拍、測繪、農(nóng)業(yè)植保行業(yè)從業(yè)人員。
擴(kuò)展資料
根據(jù)《通用航空飛行管制條例》的相關(guān)規(guī)定,從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,凡是未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行、未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行、不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)域和空中危險(xiǎn)區(qū)域的,由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正,給予警告;造成重大事故或者嚴(yán)重后果的,依照刑法追究刑事責(zé)任。
此外,由國家體育總局發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)航空模型飛行場地管理的通知》中規(guī)定,遙控航空模型的飛行場地、飛行空域內(nèi)不得有人或建筑群、高壓電線等障礙物,任何情況下模型飛機(jī)都不得在人群上空飛行。
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