無人機(jī)駕駛員真是金飯碗嗎？是是是，重要的講三遍。無人機(jī)駕駛員是人社部去年定義的新職業(yè)之一。每定義一個新職業(yè)之前，國家定是經(jīng)過大數(shù)據(jù)的分析及未來前景的瞻望，所以才會公布。未來是科技的時代，無人機(jī)將帶我們換個角度看世界，學(xué)期短收入高，上班族也能自由安排學(xué)習(xí)時間，低基礎(chǔ)輕松學(xué)習(xí)無人機(jī)駕駛員！

無人機(jī)前景預(yù)測

未來十年，全球偵察型和攻擊型無人機(jī)的市場價值將達(dá)到709億美元，其中生產(chǎn)產(chǎn)值為392億美元，研發(fā)產(chǎn)值為287億美元，其他與無人機(jī)相關(guān)的新興市場價值20億-30億美元。國內(nèi)無人機(jī)市場需求90%來自于軍方和警方，而其它方向需求僅占10%，機(jī)型以無人靶機(jī)和帶有電子光學(xué)/紅外線偵察平臺的無人偵察機(jī)為主。工信部2017年12月發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，年產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速達(dá)40%以上，消費(fèi)類無人機(jī)技術(shù)保持國際領(lǐng)先，行業(yè)應(yīng)用類無人機(jī)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，并培育一批行業(yè)應(yīng)用類無人機(jī)國際知名企業(yè)。未來為保障中國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，海洋安全、邊境安全、國土信息快速普查和更新被提升到一個前所未有的高度，上述領(lǐng)域的發(fā)展對無人機(jī)均有需求，因此，未來十年，國內(nèi)無人機(jī)市場規(guī)模會在上述因素影響下快速增長。

2015年12月29日國家下發(fā)了《輕小型無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》，其中對無人機(jī)駕駛員的駕駛行為及操作規(guī)范做了明確的規(guī)定；《民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員暫行規(guī)定》中規(guī)定無人機(jī)飛行必須持證駕駛；2018年8月31日民航局下發(fā)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，加強(qiáng)對民用無人機(jī)駕駛員的規(guī)范管理，我國民用無人機(jī)駕駛員監(jiān)管體系已逐步建立，持證駕駛無人機(jī)已成為不爭的事實。

無人機(jī)駕駛員課程體系

開設(shè)課程：飛行器原理、飛行原理、空氣動力學(xué)、氣象學(xué)、空中交通管制學(xué)、無人機(jī)系統(tǒng)智能決策學(xué)、自主控制學(xué)、無人機(jī)飛行目標(biāo)軌跡規(guī)劃優(yōu)化管理學(xué)、無人機(jī)的起落巡航技術(shù)及旋翼無人機(jī)的機(jī)構(gòu)學(xué)、飛行控制重構(gòu)技術(shù)學(xué)等。

無人機(jī)駕駛員開班信息一覽表_校企合作，訂單培養(yǎng)，就業(yè)無憂

學(xué)習(xí)形式多樣：既有3年制的學(xué)歷教育，又有4一6個月的短期培訓(xùn)l。

自編教材：包括無人機(jī)飛行原理、無人機(jī)發(fā)展和系統(tǒng)組成、無人機(jī)性能和構(gòu)造、無人機(jī)通信與導(dǎo)航、無人機(jī)組裝與調(diào)試等10 多門專業(yè)課程，其針對性、實用性強(qiáng)。

教學(xué)管理規(guī)范：提供免費(fèi)專家示范課; 提供軍事化管理模式； 組織學(xué)生考取職業(yè)技能證書。

有基礎(chǔ)，駕駛員/機(jī)長每月1日開班

零基礎(chǔ)，駕駛員/機(jī)長每月21日開班

教員班，就業(yè)班每月05日開班

經(jīng)典VIP ?隨到隨學(xué)班每周末開班

我們常見的無人機(jī)作業(yè)有送快遞、土地測繪、農(nóng)業(yè)植保、交通勘測、地質(zhì)勘探、高空電力巡檢、影視般拍等等，可見無人機(jī)駕駛員就業(yè)行業(yè)非常廣泛，都是科技的轉(zhuǎn)變，順應(yīng)數(shù)字化時代的來臨。對無人機(jī)趕興趣的同學(xué)趕快報名學(xué)起來吧，俗話說技多不壓身，有了無人機(jī)執(zhí)照可以開啟你人生另一個新篇章。