3月1日，民航局飛標(biāo)司發(fā)布了《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告2022年版》。主要包括五個方面的內(nèi)容，分別為中國民航駕駛員情況概述 、非 121 部駕駛員數(shù)據(jù)統(tǒng)計、按照CCAR-121部運(yùn)行的駕駛員數(shù)據(jù)統(tǒng)計、飛行學(xué)校駕駛員數(shù)據(jù)統(tǒng)計以及執(zhí)照理論及語言等級考試統(tǒng)計。

報告顯示，截至2022年12月31日，中國民用航空局頒發(fā)的有效民用航空器駕駛員執(zhí)照總數(shù)為81430本，無人駕駛航空器（無人機(jī)）有效駕駛員執(zhí)照152795本。

2022年整體的駕駛員執(zhí)照數(shù)量比2021年漲幅高，為31946本。主要分布在各民用無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關(guān)應(yīng)用單位以及大專院校等。

考取多旋翼視距內(nèi)駕駛員的人數(shù)最多，其次為超視距駕駛員。在幾種無人機(jī)執(zhí)照分類中，多旋翼駕駛員執(zhí)照占比為92%。

按地區(qū)劃分華東地區(qū)執(zhí)照頒發(fā)數(shù)量最多，為40532本。其中山東省執(zhí)照數(shù)量最多，為13793本。

由于《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》（以下簡稱 CCAR-61 部）第四次修訂規(guī)定駕駛員執(zhí)照的有效期為六年，加上新型冠狀病毒感染疫情對飛行訓(xùn)練活動的影響，2020 年度駕駛員執(zhí)照增速明顯放緩，2021年駕駛員執(zhí)照增量得到顯著回升，在消化掉過去兩年訓(xùn)練積壓后，2022 年度駕駛員增長率恢復(fù)至疫情前的 65% 左右。