ASFC

ASFC是中國航空運動協會的簡稱。ASFC有三類航空器的考試級別，分別是A類固定翼、C類直升機、X類多旋翼。培訓價格為，初級2800元/位，中級3800元/位。

考試分理論知識考試和飛行實操考試，考試內容主要包括無人機的飛行原理和操作能力，氣象相關，對于無人機的維修等涉及較少。

ASFC由國家體育總局下屬單位中國航空模型協會管理，持有飛行員飛行員執(zhí)照的操作員可以飛行7K及以下級別的飛行器。ASFC的考試是由航管中心、體育總局、中國航空來監(jiān)督執(zhí)行的。

ASFC飛行員證書在全球百余個國家達成協議，也是國內執(zhí)法機構認可的證書之一。同時如果需要在非適用航空區(qū)域進行飛行，可提前一月持會員證、飛行證、身份證到當地公安機關進行申報。

ASFC（多旋翼、固定翼）無人機飛行員執(zhí)照，主要是針對7公斤及以下級別的無人機頒發(fā)的執(zhí)照，對無人機理論知識和實操進行考試，有基礎的朋友可以直接參加考試，價格實惠。正因為利潤不高，所以沒有大力宣傳，導致在無人機行業(yè)內部部分企業(yè)認知度不高，但是執(zhí)法機構和官方是認可的。適合無人機/穿越機/垂起無人機愛好者和從業(yè)人士。

CAAC（民航無人機操作員執(zhí)照）

民航局無人機操控員執(zhí)照在是由民航局頒發(fā)和管理的執(zhí)照。適用范圍較廣，當然考試難度和考試費用也比較高。適合從事無人機行業(yè)人士考取，特別是駕駛小型和中型無人機的人員。

2018年9月1日前授權行業(yè)協會頒發(fā)的有效無人機操控員合格證已自動轉換為民航局頒發(fā)的電子執(zhí)照。此后民航局無人機操控員執(zhí)照的考試、頒發(fā)統一由民航局管理。

2021年12月民航局修訂《民用無人駕駛航空器操控員管理規(guī)定》，修訂的主要內容包括修改“駕駛員”為“操控員”，設置執(zhí)照種類以取代原分類等級，調整了大型無人機操控員執(zhí)照訓練和考試要求，采用了基于勝任力模型的訓練方法，明確了電子飛行經歷記錄數據規(guī)范，引入了執(zhí)照訓練飛行模擬機標準，提出了自動化執(zhí)照實踐考試相關要求，細化了實踐考試標準執(zhí)行要求，完善了委任代表管理規(guī)程， 將考試點全面納入局方管理體系以加強考試點評估規(guī)范性和服務標準化程度。

AOPA

AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協會的簡稱，國內運營機構是AOPA-CHINA。同樣也是民間協會的無人機執(zhí)照，因為前期宣傳到位，行業(yè)認可度比較高，但是價格較高。適合需要靠執(zhí)照找工作的人士。一般和CAAC同步考取，注意考取順序是，先考取CAAC執(zhí)照再換發(fā)AOPA合格證。

現在多旋翼無人機的視距內飛行合格證書是9800元，視距外機長證書是12800元。學習大概一個月左右，還有議價空間，主要學習無人機的飛行操作、結構原理、航空氣象、維修保養(yǎng)等。

AOPA其實只是一個國際民間協會在中國的分支，其強大的市場運營能力外加高額的利潤，自其發(fā)現無人機培訓的巨大藍海以后，立馬進行了一系列的運營。

UTC大疆慧飛無人機駕駛航空系統操作手合格證

大疆慧飛無人機應用技術培訓中心（Unmanned Aerial Systems Training Center, UTC），成立于2016年6月6日，慧飛培訓中心的培訓內容涵蓋航拍、巡線、植保、測繪、安防五個行業(yè)的技術培訓。

缺點是只針對自己的無人機產品進行了詳細的講解和說明。適合初學者，以及希望系統學習無人機知識和技術的人群。

7公斤以上級別民用無人機駕照課程只有兩個，一個是《無人機視距內駕駛員課程》，報價8800元。主要掌握：除了了解無人機構造和原理，安全使用，還能夠熟練使用主流無人機系統，如大疆經緯、筋斗云系列，實現空中懸停、軌跡飛行等操作，處理基本故障，氣象條件、了解相關法律法規(guī)等等。

另一個是《無人機超視距駕駛員課程》，報價10880，比視距內飛行課程增加了《地面站系統基礎理論及操作》、《無人機數據鏈路丟失等應急情況回收操作》兩個課程內容。

以上兩個駕照，主要針對“2018年9月1日中國民航局發(fā)布《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，要求空機重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人機駕駛員需持證飛行，進一步完善的民用無人機駕駛員監(jiān)管體系?！边@一條，進行針對性開設的課程和執(zhí)照。

除了這兩個駕駛員課程之外，還有針對各個行業(yè)的技能證書，包括：

《無人機測繪技術》：4天，4500元，學習精靈4/rtk，經緯等無人機測繪、大疆智圖軟件的使用等測繪相關知識。

《無人機植保技術》：10天，6500元，主要學習MG1P/T16/T20這幾個機型的作業(yè)。學完后會頒發(fā)《UTC無人駕駛航空器系統操作手合格證（植保專業(yè)）》+慧飛頒發(fā)的《慧飛無人機應用技術培訓中心學員合格證書。

《農業(yè)植保機初級課程》：5天1980元，相比無人機植保技術，缺少了無人機維修等方面內容，僅對無人機操作，農業(yè)農藥等內容進行學習。學完只頒發(fā)《植保無人機系統初級操作手合格證》

《無人機航拍技術》，4天2800元，課程頒發(fā)由中國航空運輸協會通用委員會認證的《UTC無人駕駛航空器系統操作手合格證（航拍專業(yè)）》+慧飛頒發(fā)的《慧飛無人機應用技術培訓中心學員合格證書》。

《無人機巡檢技術》，12天，9800元，成功畢業(yè)的學員，將獲得由中國航空運輸協會通用委員會頒發(fā)的《無人駕駛航空器系統操作手合格證（巡檢專業(yè)）》與《慧飛無人機應用技術培訓中心學員合格證書》。

《無人機安防技術》， 這項課程是協議培訓，沒有明確報價。

通過這些我們可以了解，UTC的駕駛課程主要是在大疆創(chuàng)新自己的機型基礎上開展培訓。認證證書主要為中國航空運輸協會認證的《UTC無人駕駛航空器系統操作手合格證》和慧飛培訓中心自己的《學員合格證書》。

最后需要告訴朋友們的是，以上所有的合格證書，都是民航和行政執(zhí)法機構認可的，但是拿到它只證明你完成了相關的培訓，是一個達到要求可以畢業(yè)的操作飛手，但是你現在就像是一個剛出駕校的新司機，在新的環(huán)境中，很多東西是學校教不到的。另外，有的機型，并不是非要有證才可以飛，有的駕照，你有了以后，不按要求一樣是黑飛！