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無(wú)人機(jī)駕駛員
首頁(yè)
國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)人機(jī)執(zhí)照科普
行業(yè)應(yīng)用
職業(yè)問(wèn)答
職業(yè)動(dòng)態(tài)
行業(yè)新聞
400-6033-609
無(wú)人機(jī)駕駛員 ?天空的舞者
從懵懵懂懂到踏上榮譽(yù)殿堂
用心幫助有追求的年輕人實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想!
[ 無(wú)人機(jī)時(shí)代 · 換個(gè)角度看世界 ]
每一次起飛,都是對(duì)未知的探索
每一次降落,都是操控的勛章
在云端之上,追逐著風(fēng)的腳步,探索著天空的奧秘
與你相隨、盡顯風(fēng)景
航拍 -?
告別高空拍攝 苦惱
適合人群
超越夢(mèng)想,一起飛
攝影和視影工作者
他們可以利用無(wú)人機(jī)獲取獨(dú)特的拍攝視角,為作品增添豐富的視覺(jué)效果。例如,一些專(zhuān)業(yè)的風(fēng)光攝影師,通過(guò)操控?zé)o人機(jī)能夠拍攝到常人難以到達(dá)的壯美景色,為其攝影集增添震撼的畫(huà)面。
測(cè)繪和地理信息工作者
進(jìn)行地形測(cè)繪、土地規(guī)劃和資源勘查等任務(wù)。像一些地質(zhì)勘查團(tuán)隊(duì),利用無(wú)人機(jī)獲取高精度的地理數(shù)據(jù),為工程項(xiàng)目提供可靠的基礎(chǔ)資料。
農(nóng)業(yè)從業(yè)者
用于農(nóng)田的監(jiān)測(cè)、作物生長(zhǎng)狀況評(píng)估以及農(nóng)藥噴灑等工作。比如,大型農(nóng)場(chǎng)的管理者可以借助無(wú)人機(jī)準(zhǔn)確了解農(nóng)作物的病蟲(chóng)害情況,及時(shí)采取措施。
電力和通信行業(yè)從業(yè)者
對(duì)電力線(xiàn)路、通信基站等設(shè)施進(jìn)行巡檢提高工作效率和安全性。比如電力維修人員使用無(wú)人機(jī)檢查高壓線(xiàn)路,減少人工攀爬的風(fēng)險(xiǎn)。
執(zhí)照科普
多旋翼證
由多組動(dòng)力系統(tǒng)組成的飛行平臺(tái);優(yōu)勢(shì):多旋翼機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)力系統(tǒng)只需要電機(jī)直接連槳就行;環(huán)保、噪音小、成本低、重量輕、攜帶方便;能垂直起降,定點(diǎn)盤(pán)旋。
直升機(jī)證
可垂直起降、無(wú)需跑到、地形適應(yīng)能力強(qiáng),與多旋翼相比,其螺旋槳直徑更大,氣動(dòng)效率更高。
固定翼證
機(jī)翼采用固定式設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī),主要靠延伸的機(jī)翼提供升力。優(yōu)勢(shì):續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),飛行效率高、飛行姿態(tài)穩(wěn)定、抗風(fēng)能力強(qiáng)、作業(yè)效率高以及載荷大。
植保證
植保無(wú)人機(jī)具有節(jié)能、安全、高效等諸多優(yōu)點(diǎn),植保無(wú)人機(jī)的銷(xiāo)售出現(xiàn)井噴,很多合作社、種植大戶(hù)選用無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛防作業(yè)。
多旋翼教員證
經(jīng)考核取得中國(guó)民航局統(tǒng)一頒發(fā)的無(wú)人機(jī)云執(zhí)照,報(bào)考雙證后還可自行申請(qǐng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)頒發(fā)的全國(guó)統(tǒng)一的無(wú)人機(jī)教員合格證。
行業(yè)領(lǐng)域
軍用方面
能源國(guó)土確認(rèn)
電力巡檢
農(nóng)業(yè)植保
安防應(yīng)急
航空測(cè)繪
交通執(zhí)法
基建工程
影視傳媒
軍用方面
軍用方面無(wú)人機(jī)可分為偵查機(jī)和靶機(jī)。
在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中。高、中、低空和遠(yuǎn)、中、近程等各類(lèi)型軍用無(wú)人機(jī)將分別執(zhí)行偵察預(yù)警、跟蹤定位、特種作戰(zhàn)、中繼通信、精確制導(dǎo)、信息對(duì)抗、戰(zhàn)場(chǎng)搜救等各類(lèi)戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)任務(wù),今后其軍事運(yùn)用范圍和領(lǐng)域必將不斷擴(kuò)大和拓展。
能源國(guó)土確認(rèn)
我國(guó)國(guó)土遼闊,國(guó)土資源管理具有一定控制面上的局限性,通過(guò)現(xiàn)有的人工作業(yè)方式,效率不高;
無(wú)人機(jī)效率高,成本低,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,操作靈活,可以滿(mǎn)足測(cè)繪行業(yè)的不同需求。大大的節(jié)省了測(cè)繪人員野外測(cè)繪的工作量,取得了巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
電力巡檢
人工巡檢過(guò)程中最大的敵人是惡劣的環(huán)境,環(huán)境氣候復(fù)雜多變,很多電力線(xiàn)路桿塔位于沙漠、戈壁灘,有的甚至位于高聳的山峰和達(dá)坂上,車(chē)輛難以進(jìn)入,只能靠雙腿跋山涉水,有時(shí)候一趟巡檢下來(lái)需要走十幾公里。
現(xiàn)在,
無(wú)人機(jī)電力巡檢指用無(wú)人機(jī)攜帶攝像頭、紅外線(xiàn)傳感器等設(shè)備,檢查高壓輸電線(xiàn)是否有接觸不良、漏電、過(guò)熱或存在樹(shù)障、大型機(jī)械施工等外力破壞隱患。
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農(nóng)業(yè)植保
中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),18億畝基本農(nóng)田,每年需要大量的人員從事農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。無(wú)人機(jī)飛防是加速我國(guó)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的助推器,植保無(wú)人機(jī)、飛防員、農(nóng)藥構(gòu)成了飛防體系的三大要素。 一臺(tái)無(wú)人機(jī)很快就能完成化學(xué)除草等任務(wù)。
與以前的傳統(tǒng)人工噴藥相比,植保無(wú)人機(jī)不僅有精準(zhǔn)噴灑、高濃度霧化、高效省時(shí)、增產(chǎn)增質(zhì)等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也可避免農(nóng)民接觸農(nóng)藥,減少中毒的風(fēng)險(xiǎn)。
了解詳情
警用、消防、反恐、應(yīng)急救援等領(lǐng)域
安防應(yīng)急
利用無(wú)人機(jī)采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),迅速將現(xiàn)場(chǎng)的視、音頻信息傳送到指揮中心,跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢(shì),供指揮者進(jìn)行判斷和決策。
警用:
通過(guò)遠(yuǎn)程控制輕小型無(wú)人機(jī),實(shí)時(shí)回傳內(nèi)部畫(huà)面,偵察敵情,隨著目前無(wú)人機(jī)環(huán)境偵測(cè)及自主三維重建技術(shù)的進(jìn)步,甚至能夠做到信號(hào)屏蔽區(qū)的自主導(dǎo)航,對(duì)于減少警員傷亡,打擊犯罪帶來(lái)極大便利。?
森林消防:
搭載視頻拍攝或者紅外鏡頭,通過(guò)煙霧探測(cè)識(shí)別火源,大大降低了森林巡防的成本。
目前無(wú)人機(jī)安防市場(chǎng)
主要應(yīng)用集中在警用、消防、反恐、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。
其中以警用無(wú)人機(jī)為例,據(jù)警用裝備網(wǎng)初步統(tǒng)計(jì),2017年全國(guó)涉及警用無(wú)人機(jī)(含邊防、消防等)的采購(gòu)成交共332宗,采購(gòu)無(wú)人機(jī)數(shù)量約800架,總金額約2.5億元人民幣。
航空測(cè)繪
近年來(lái),我國(guó)在航空測(cè)繪技術(shù)上已經(jīng)有較大的發(fā)展,在我國(guó)應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、建設(shè)城市數(shù)字化、進(jìn)行國(guó)土資源調(diào)查上,已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用。2019年國(guó)家自然資源部將啟動(dòng)“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪規(guī)劃編制工作,推動(dòng)國(guó)家測(cè)繪“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)”大項(xiàng)目。這一項(xiàng)覆蓋全國(guó)960萬(wàn)平方公里的航空測(cè)繪項(xiàng)目,將引領(lǐng)測(cè)繪行業(yè)46萬(wàn)從業(yè)人員中近40萬(wàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,從傳統(tǒng)測(cè)繪領(lǐng)域轉(zhuǎn)型進(jìn)入無(wú)人機(jī)測(cè)繪領(lǐng)域。
通過(guò)對(duì)全國(guó)無(wú)人機(jī)測(cè)繪領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)調(diào)研分析,目前我國(guó)的無(wú)人機(jī)航空測(cè)繪行業(yè)正在蓬勃發(fā)展,2018年,全國(guó)測(cè)繪無(wú)人機(jī)保有量超過(guò)10000臺(tái),2019年將迎來(lái)無(wú)人機(jī)測(cè)繪高速發(fā)展期,預(yù)計(jì)未來(lái)3年年均增長(zhǎng)率達(dá)到50%。
交通執(zhí)法
無(wú)人機(jī)在交通管理中的應(yīng)用在最近幾年愈發(fā)頻繁,無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中觀(guān)察道路車(chē)輛狀況,對(duì)路邊違法停車(chē)、違法占用應(yīng)急車(chē)道、違章變道、違法倒車(chē)等違法行為,通過(guò)系統(tǒng)管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)懸停變焦、拍照取證及數(shù)據(jù)處理。交警獲取違法證據(jù)圖片進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)處罰或者調(diào)動(dòng)民警在道口攔截進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處罰,還可對(duì)交通進(jìn)行喊話(huà)疏導(dǎo),從而對(duì)其進(jìn)行有效治理和監(jiān)管。
在應(yīng)急處置方面,無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)回傳交通事故現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控圖像,在重大事故的現(xiàn)場(chǎng)救援處置工作中,或夜間巡邏,通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載的高清攝像機(jī)、熱成像、空中照明設(shè)備等,為及時(shí)、有效處置方案提供決策支持和依據(jù)。因此,無(wú)人機(jī)將成為交通部門(mén)不可或缺的工具之一。
基建工程
“新基建”加速5G時(shí)代來(lái)臨,5G通過(guò)萬(wàn)物感知、萬(wàn)物鏈接、萬(wàn)物智能的應(yīng)用形成物聯(lián)、數(shù)聯(lián)、智聯(lián)三域一體,加速數(shù)據(jù)變現(xiàn),提高數(shù)字經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力。無(wú)人機(jī)相當(dāng)于“空中智能機(jī)器人”平臺(tái),將搭載成千上萬(wàn)的軟件應(yīng)用和硬件功能設(shè)備創(chuàng)造無(wú)限可能?!靶禄ǎ悄芷脚_(tái)”將會(huì)催化出未來(lái)千億甚至萬(wàn)億計(jì)的市場(chǎng)空間,推動(dòng)5G時(shí)代的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要生態(tài)化培育解決方案。
超高效電池、飛行控制系統(tǒng)和制造工藝等技術(shù)的升級(jí)結(jié)合,催生了無(wú)人機(jī)向電動(dòng)化的垂直起降飛飛行(eVTOL)衍化,物流無(wú)人機(jī)蓬勃發(fā)展,加上大量資本注入,自主化、電氣化的城市空中交通時(shí)代正在加速到來(lái)。Morgan Stanley預(yù)測(cè)到2040年自動(dòng)駕駛飛機(jī)的潛在市場(chǎng)份額將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元,更樂(lè)觀(guān)的預(yù)測(cè)甚至達(dá)到2.9萬(wàn)億美元。
影視傳媒
科技讓生活更美好,在無(wú)人機(jī)商用領(lǐng)域,增長(zhǎng)比較快的行業(yè)是影視傳媒。從《爸爸去哪兒》的綜藝節(jié)目拍攝,再到最近熱門(mén)電影《寒戰(zhàn)2》的無(wú)人機(jī)拍攝制作。航拍無(wú)人機(jī)憑借低成本、靈活性強(qiáng)、安全性高、高清畫(huà)質(zhì)等優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)影視行業(yè)的拍攝要求。
新職業(yè) ?新就業(yè) ?新發(fā)展
能在各個(gè)無(wú)人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、訓(xùn)練等單位進(jìn)行從事無(wú)人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、營(yíng)銷(xiāo)、飛行、應(yīng)用、后期處理、地勤、教員、訓(xùn)練、表演等崗位工作。
職業(yè)新動(dòng)態(tài)
利用干擾器攔截?zé)o人機(jī)并進(jìn)行盜竊,刑拘!
無(wú)人機(jī)航拍怕“炸機(jī)”,更怕炸了機(jī)找不回來(lái)。但有時(shí)候那不是炸機(jī),而是遭賊。
四部門(mén)發(fā)布公告!關(guān)于對(duì)部分無(wú)人機(jī)實(shí)施出口管制!
商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家國(guó)防科工局、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布關(guān)于對(duì)部分無(wú)人機(jī)實(shí)施出口管制的公告。
國(guó)務(wù)院、中央軍委公布實(shí)施《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》
6月28日電 國(guó)務(wù)院、中央軍委日前公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》),自2024年1月1日起施行。
《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》答記者問(wèn)答
2023年5月31日,國(guó)務(wù)院、中央軍委公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》),自2024年1月1日起施行。近日,司法部、國(guó)家空中交通管理委員會(huì)辦公室負(fù)責(zé)人就《條例》有關(guān)問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。
《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》公布
國(guó)務(wù)院、中央軍委日前公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》),自2024年1月1日起施行?!稐l例》共6章63條。主要按照分類(lèi)管理思路,加強(qiáng)對(duì)無(wú)人駕駛航空器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、組裝等的適航管理和質(zhì)量管控
新手入門(mén) _無(wú)人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)/教員的區(qū)別
無(wú)人機(jī)作為一種新興的航空器,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。作為一名新手,想要學(xué)習(xí)駕駛無(wú)人機(jī),首先需要了解駕駛員、機(jī)長(zhǎng)和教員之間的區(qū)別,以及不同機(jī)型的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。
考一個(gè)無(wú)人機(jī)駕駛證多少錢(qián)?
考無(wú)人機(jī)駕駛證多少錢(qián)?這是很多想要進(jìn)入無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的朋友們所關(guān)心的問(wèn)題。據(jù)了解,培訓(xùn)費(fèi)用在1萬(wàn)元到4萬(wàn)元之間,證書(shū)頒發(fā)費(fèi)用在500元到100元之間。因此,考取一個(gè)無(wú)人機(jī)駕駛員證書(shū)的總費(fèi)用在1.1萬(wàn)元到4.1萬(wàn)元之間。
2023年寶雞市青工職業(yè)賽無(wú)人機(jī)駕駛員決賽成功舉行
隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)不再只是一種簡(jiǎn)單的玩具或者應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的武器了,而是逐漸成為了新職業(yè)人才隊(duì)伍中不可或缺的一員。2023年6月1日,寶雞市青工職業(yè)賽無(wú)人機(jī)駕駛員決賽在寶雞市蟠龍新區(qū)舉行,這是一個(gè)充滿(mǎn)活力與激情的賽事,同時(shí)也是一個(gè)展示新職業(yè)發(fā)展前景的舞臺(tái)。
寧夏無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試中心成功獲批
近日,經(jīng)中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司組織審定,寧夏民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)考試中心01號(hào)成功獲批,這標(biāo)志著寧夏無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)新的發(fā)展階段,也為全區(qū)各領(lǐng)域從業(yè)人員考取無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照提供了便利。
2023年中國(guó)國(guó)際通用航空與無(wú)人機(jī)發(fā)展大會(huì)在京舉辦
4月21日,由中國(guó)交通協(xié)會(huì)主辦,通用航空與無(wú)人機(jī)發(fā)展促進(jìn)分會(huì)承辦的2023年中國(guó)國(guó)際通用航空與無(wú)人機(jī)發(fā)展大會(huì)在京舉辦。會(huì)議以“變革與機(jī)遇”為主題,邀請(qǐng)到來(lái)自全球通用航空和無(wú)人機(jī)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)代表和知名專(zhuān)家近700人,圍繞促進(jìn)通用航空和無(wú)人機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。
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